汽車發動機缸體、變速箱殼體等關鍵零件，對孔系與端面的位置精度要求極高。山東臨磨數控立式磨床的 “一次裝夾多(duo)工序” 磨(mo)削，有效提(ti)升汽車零件位(wei)置精度。

傳統加工(gong)中，缸(gang)體的(de)曲軸(zhou)(zhou)孔(kong)(kong)、凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)孔(kong)(kong)需(xu)分步磨(mo)削，同(tong)軸(zhou)(zhou)度易超差。而(er)數(shu)控立式(shi)磨(mo)床(chuang)通過集成(cheng)式(shi)磨(mo)削主軸(zhou)(zhou)，可在一次裝夾中完成(cheng)多孔(kong)(kong)系及端面加工(gong)，利用(yong)同(tong)步測量系統實時校準，將孔(kong)(kong)系同(tong)軸(zhou)(zhou)度控制在 0.002mm 內，滿足發動機高速運轉需(xu)求。

針對汽車零件批量生產特點，設備支持自動上下料，配合工序參數記憶功能，換型時間縮短至 15 分鐘。山東臨磨作為立式磨床廠家(jia)，以(yi)高(gao)效(xiao)精密的解決方案(an)，適(shi)配汽車制造業(ye)的快節(jie)奏與高(gao)品(pin)質要求(qiu)。